Свойства и характеристики щебня вторичного использования

Вторичный щебень — продукт переработки строительного мусора: обломков бетона, кирпича, асфальта, полученных при сносе зданий, демонтаже дорог. Главное его достоинство — самая низкая цена по сравнению со всеми прочими видами за счет минимальных затрат труда, энергии на производство.

Оглавление:

1. Как получают вторичную щебенку?
2. Технические параметры
3. Область применения
4. Разновидности щебня
5. Цена разных фракций

Около половины всего мусора при сносе составляет кирпичный, бетонный и железобетонный лом. Три четверти этого вида отходов возможно использовать повторно. Примерно 60 % материала при строительстве допустимо заменить вторичным. Оптимально, когда его перерабатывают прямо на той же площадке, где был произведен демонтаж. Наибольшая экономическая эффективность битого бетона или кирпича достигается в районах, где нет природных месторождений (в том числе в Москве и Московской области). Применяют специальное передвижное оборудование.

Краткое описание технологии

Получение вторичного щебня (поэтапно):

• Раскалывание больших фрагментов строительного боя с помощью специального оборудования — гидромолота или гидроножниц. Его навешивают на тяжелые погрузчики или гидравлический экскаватор вместо ковша. Виды ножниц: для демонтажа (крашер), бетонолом, универсальные (мультипроцессоры). Крашер применяют для первичного разрушения здания, бетонолом — для вторичной переработки уже полученных крупных фрагментов боя. Универсальное оборудование выполняет сразу несколько функций. Есть два вида — со сменными «челюстями» и комбинированными (не требующими замены).
• Сбор лома.
• Анализ пригодности для переработки.
• Доставка на предприятие, занимающееся производством щебня из боя кирпича или бетона.
• Подача через вибропитатель в дробилку, его измельчение.
• Очистка от посторонних примесей (стекла, обрезков арматуры). Для удаления металлических предметов используют электромагнит.
• Сортировка по размерам с помощью специального сита (грохота). Если материал идет на фундамент или другие бетонные конструкции, то этот этап не нужен. В этом случае дополнительно снижается цена готового продукта.

Основные характеристики

Параметры, по которым оценивается качество и пригодность для использования в конкретных целях:

1. Плотность. Для дробленого строительного лома — в пределах 2000—2300 кг/м3.

2. Прочность. У битого бетона этот показатель ниже, чем у природного щебня. Для повышения всех качественных характеристик лома, который идет на приготовление раствора, применяют двух- или трехстадийное дробление. Эта технология намного повышает прочность, но приводит к образованию большого количества мелкой фракции.

3. Морозостойкость. Этот параметр выражается в количестве циклов замораживания-размораживания, которое способен выдержать материал без существенных признаков разрушения. Например: присвоение щебню марки морозоустойчивости F50 означает, что он прослужит не менее 50 лет. Для дробленого лома может быть очень низким — от F15.

4. Лещадность. Содержание фрагментов пластинчатой (лещадной) или игловатой формы. К ним относят куски камня, у которых длина больше толщины в три раза и более. Чем меньше процент таких частиц, тем выше качество. Для битого бетона или кирпича это показатель должен находиться в пределах 15 %.

5. Зерновой состав. Предельную величину отдельного камня (зерна) сыпучего материала, выраженную в мм, называют фракцией. Строительный мусор дробят на стандартные размеры по ГОСТ (например, 5-20 мм, 40-70 мм) и нестандартные.

Преимущества щебня из бетона и кирпича:

• низкая цена;
• экологичность — за счет вторичного использования строительного мусора снижается количество свалок;
• универсальность — пригоден почти во всех сферах, где обычно требуется природный щебень;
• при использовании в качестве заполнителя для раствора пониженный расход цемента.

Недостатки: неустойчивость к перепадам температур, сравнительно низкая прочность и морозостойкость.

Применение

Варианты повторного использования лома:

• устройство полов в нежилых зданиях, в основном промышленных цехах и складах;
• монтаж временных, проселочных, частных дорог, автостоянок (особенно мусор из асфальта), для федеральных трасс запрещен;
• подсыпка под нежилые постройки (например гаражи), фундаменты, инженерные коммуникации, в том числе для укрепления грунта;
• в качестве дренажа;
• для строительства и ремонта железнодорожных насыпей, трамвайных линий;
• заполнитель в раствор (класс прочности до В25) — допустим даже непросеянный измельченный лом;
• декоративный материал для ландшафтного дизайна — используют для подсыпки на пешеходных и садовых дорожках, парковых аллеях, вдоль искусственных водоемов, сооружения «сухих ручьев», «альпийских горок»;
• средство борьбы с гололедом — для этой цели применяют отсев, бетонный или кирпичный лом самой мелкой фракции (до 10 мм).

Виды

Разновидности щебня из строительных отходов:

1. Бетонный. Это неоднородная смесь из фрагментов цементного камня различного размера. По характеристикам незначительно уступает природному, прежде всего это касается прочности, но в целом полностью соответствует требованиям ГОСТ. Допустимо применять во всех случаях, когда по технологии нет необходимости в использовании наиболее качественных материалов.

2. Кирпичный. Лучше прочих видов подходит для устройства дренажа, звуко- и теплоизоляции стен. Битый кирпич также часто используют для подсыпки под фундамент, прокладки трасс в болотистых местностях. Он пригоден и для составления строительных смесей, к которым не предъявляются высокие требования по прочности. Бой шамотного кирпича стоит немного дороже, чем силикатного, и подходит в качестве заполнителя для огнеупорных растворов.

3. Асфальтная крошка. Состоит из частичек битума, мелкого щебня (до 5 мм), следов песка и прочих примесей. Ее получают способом холодного фрезерования при снятии старых дорожных покрытий. По сравнению с щебнем она более влагоустойчива, не вылетает из под колес автомобилей во время езды. Измельченный асфальт применяют повторно для обустройства дачных и садовых дорожек, автостоянок, покрытия второстепенных трасс, при сооружении спортивных комплексов, для засыпки отмостки. Недостаток — содержание битума, этот продукт переработки нефти не является полностью экологически безопасным.

Стоимость

Купить вторичный щебень удобнее с доставкой, но разумнее приобрести его с самовывозом. Это позволит дополнительно сэкономить. Стоимость зависит от исходного материала, фракции, объема партии.

Цена на щебенку из кирпича составляет от 380 руб/м3, асфальтную крошку можно купить по цене от 450.

Применение вторичного щебня позволяет существенно экономить при возведении зданий, прокладке второстепенных дорог, особенно в случае, когда переработка бетонного или кирпичного боя производится прямо на стройплощадке.