Как правильно залить фундамент под откатные ворота?

Надежность эксплуатации откатных или сдвижных ворот почти полностью зависит от правильности заложения их фундамента, при нарушении технологии монтажа опорные столбы быстро перекашиваются. При относительно небольших размерах и простом возведении требования к основанию высокие: его масса должна в несколько раз превосходить ожидаемые весовые нагрузки, а длина – быть не менее половины конструкции.

Оглавление:

1. Разновидности фундаментов
2. Технология монтажа бетонных столбов
3. Особенности установки свай
4. Стоимость под ключ

Возможные варианты оснований и опор, критерии выбора

Функцией фундамента под откатные ворота является закрепление консольных удерживающих блоков, такое назначение полностью исключает возможность перекосов или сдвигов. Эта конструкция располагается сбоку от дороги и с внутренней стороны ограждения, по направлению движения зубчатой рейки. В схему включается металлический швеллер, используемый в качестве фиксирующего элемента привода и консольных блоков, вплотную примыкающий к главному столбу и закладываемый на уровне полотна дороги.

Выделяют монолитные, каркасно-монолитные и свайные основы. В первом случае под швеллером размещается сплошная армированная лента, заглубленная не менее чем на половину уровня промерзания. Из-за значительных затрат и высоких требований к устойчивости грунта этот вариант используется редко. П-образная бетонная конструкция уместна при установке откатных раздвижных ворот на сухих почвах с высокими и средними несущими способностями, рекомендуемая глубина ее заложения составляет 1,5 метра (но не менее уровня промерзания и еще 25 см). Для обеспечения нужного результата минимальная ширина принимается равной 50 см.

При строительстве на неустойчивых и подтапливаемых почвах однозначно выбирается свайное основание, любой другой вариант не подходит. Глубина монтажа винтовых свай зависит от весовых нагрузок и параметров грунта, чаще всего она варьируется от 1,5 до 2,5 м. Швеллер в данном случае привязывается к оголовкам или укладывается поверх ростверка (по аналогии со свайно-монолитным типом). Стандартная схема включает как минимум две сваи, еще одну рекомендуется заложить с другой стороны. Оптимальный интервал между соседними опорами составляет 2,5-3,5 м, на окончательное число влияет протяженность системы. Под швеллер для ворот длиной 4-5 метра размещаются 2 сваи, свыше 7 – 3, причем дополнительная устанавливается ближе к первому столбу.

Помимо параметров грунта, габаритов и веса конструкции к учитываемым факторам относят бюджет и сроки ведения работ, при необходимости быстрого строительства предпочтение отдается винтовым разновидностям. Фундаменты, заливаемые бетоном, согласно ГОСТам и нормам набирают свою 100% прочность только через 4 недели. Сваи могут использоваться в качестве временных, стационарными они становятся после заполнения внутренних полостей песком или строительными растворами. Каркасно-монолитные закладываются сразу, изменить их расположение нельзя.

Пошаговая технология монтажа армированных бетонных опор

Работы начинаются с составления схемы, в частности – армокаркаса закладного П-образного элемента. Рекомендуемая высота ленты под швеллером достигает 50 см, продольные рифленые прутья толщиной в 12 мм укладываются посередине и свариваются с вертикальными, закрепленными к краю верхней полосы. Оптимальной частотой горизонтального армирования в будущих столбах считается 30 см, их итоговое число зависит от глубины заложения фундамента для откатных ворот. Для исключения риска коррозии металла и правильного распределения весовых нагрузок лента делается шире швеллера (50-60 см). Это учитывается при копке траншеи наряду с необходимостью организации утрамбованной песчаной подушки под лентой и столбами.

Закладка проводится в следующей последовательности:

• Составление чертежа, разметка.
• Приваривание прутьев к швеллеру, обработка мест сварки антикоррозийными составами.
• Земляные работы: копка траншеи, засыпка и уплотнение на дно около 10 см песка.
• Размещение закладного элемента. Нижние концы прутьев или уголков упирают в утрамбованный дренажный слой с учетом установки швеллера на одном уровне с полотном дороги.
• Прокладка и фиксация проводки для подвода электричества к приводу.
• Приготовление бетона: механизированным способом, на основе ПЦ с маркой прочности не ниже М400 и мелкофракционного гравийного или гранитного щебня (до 20 мм) или дресвы. Рекомендуемые пропорции вяжущего, песка и наполнителя составляют 1:3:4, раствор заливается послойно с обязательной выгонкой воздуха на каждом.

Приступать к монтажу самих откатных ворот разрешается не ранее чем через 2 недели, окончательная прочность достигается через месяц. К нюансам технологии относят высокие требования к качеству используемого металла и бетона, обеспечения максимально надежной антикоррозийной защиты и обязательное заложение опор ниже уровня промерзания. На слабых грунтах риск их смещения остается всегда, при сомнении в типе почвы или УГВ стоит выбрать свайный фундамент.

Сложности возникают при заполнении бетоном пространства под верхней частью закладного элемента. Пустоты в данном случае недопустимы, они приводят к излишнему шуму и снижении прочности конструкции. Для их исключения раствор уплотняется с помощью куска арматуры. Важно не повредить заложенную ранее проводку, при сомнении в правильности своих действий ее лучше подключить снаружи.

Преимущества и порядок установки свайного фундамента

Такие основания разделяют на монолитные и винтовые. В первом случае в грунт вкапывают армированные столбы, соединяемые полосой ж/б, характеристики конструкции в целом сходны с предыдущей разновидностью. Самым надежным вариантом для откатных ворот считается винтовой с диаметром в пределах 75-100 мм. Порядок монтажа:

• Разметка, формирование стартовой ямки на 40 см вглубь.
• Ввинчивание опор – строго вертикально, вручную или с привлечением спецтехники.
• Проверка уровня свайного фундамента, обрезка труб.
• Заполнение бетоном или песком.
• Приварка ростверка (швеллера).
• Закладка проводки, заливка канавки бетоном.

Вне зависимости от типа свайного фундамента все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами. Дополнительная опора размещается с противоположной стороны проема, при низких несущих способностях самого столба она является обязательной. Ее размещают на одной линии, изнутри. При ограниченных сроках или сомнении в параметрах участка предпочтение отдается винтовым сваям, к преимуществам относят:

• Надежность и выдержку значительных весовых нагрузок.
• Независимость от грунта и сезона. Сваи закручиваются круглогодично на участках с любой сложностью.
• Простоту и высокую скорость монтажа (все работы проводят за одну смену), хорошую ремонтопригодность, возможность повторного использования или размещения в качестве временных опор.
• Долговечность, заполненные бетоном или песком винтовые сваи прослужат не менее 50 лет.
• Отсутствие нарушения ландшафта.
• Доступную стоимость свай и услуг по их установке. Схема очень простая, при подходящей длине их можно ввинтить самостоятельно.

Стоимость услуг при возведении фундамента под ключ

Такие работы могут входить в общую смету затрат при монтаже ворот или оплачиваться отдельно. Расценки зависят от геологических параметров участка, длины конструкции и выбранной схемы. 1 погонный метр монолитного бетонного основания обходится в среднем в 15000 рублей, установка и цементирование одного столба – в 6000.

Минимальная цена винтового фундамента, заглубленного на 1,5 м, при протяженности проема в пределах 4-5 м составляет 14500 рублей, свайно-монолитного при длине ворот 6 метров – 30000.