Надежность эксплуатации откатных или сдвижных ворот почти полностью зависит от правильности заложения их фундамента, при нарушении технологии монтажа опорные столбы быстро перекашиваются. При относительно небольших размерах и простом возведении требования к основанию высокие: его масса должна в несколько раз превосходить ожидаемые весовые нагрузки, а длина – быть не менее половины конструкции.
- Разновидности фундаментов
- Технология монтажа бетонных столбов
- Особенности установки свай
- Стоимость под ключ
Возможные варианты оснований и опор, критерии выбора
Функцией фундамента под откатные ворота является закрепление консольных удерживающих блоков, такое назначение полностью исключает возможность перекосов или сдвигов. Эта конструкция располагается сбоку от дороги и с внутренней стороны ограждения, по направлению движения зубчатой рейки. В схему включается металлический швеллер, используемый в качестве фиксирующего элемента привода и консольных блоков, вплотную примыкающий к главному столбу и закладываемый на уровне полотна дороги.
Выделяют монолитные, каркасно-монолитные и свайные основы. В первом случае под швеллером размещается сплошная армированная лента, заглубленная не менее чем на половину уровня промерзания. Из-за значительных затрат и высоких требований к устойчивости грунта этот вариант используется редко. П-образная бетонная конструкция уместна при установке откатных раздвижных ворот на сухих почвах с высокими и средними несущими способностями, рекомендуемая глубина ее заложения составляет 1,5 метра (но не менее уровня промерзания и еще 25 см). Для обеспечения нужного результата минимальная ширина принимается равной 50 см.
При строительстве на неустойчивых и подтапливаемых почвах однозначно выбирается свайное основание, любой другой вариант не подходит. Глубина монтажа винтовых свай зависит от весовых нагрузок и параметров грунта, чаще всего она варьируется от 1,5 до 2,5 м. Швеллер в данном случае привязывается к оголовкам или укладывается поверх ростверка (по аналогии со свайно-монолитным типом). Стандартная схема включает как минимум две сваи, еще одну рекомендуется заложить с другой стороны. Оптимальный интервал между соседними опорами составляет 2,5-3,5 м, на окончательное число влияет протяженность системы. Под швеллер для ворот длиной 4-5 метра размещаются 2 сваи, свыше 7 – 3, причем дополнительная устанавливается ближе к первому столбу.
Помимо параметров грунта, габаритов и веса конструкции к учитываемым факторам относят бюджет и сроки ведения работ, при необходимости быстрого строительства предпочтение отдается винтовым разновидностям. Фундаменты, заливаемые бетоном, согласно ГОСТам и нормам набирают свою 100% прочность только через 4 недели. Сваи могут использоваться в качестве временных, стационарными они становятся после заполнения внутренних полостей песком или строительными растворами. Каркасно-монолитные закладываются сразу, изменить их расположение нельзя.
Пошаговая технология монтажа армированных бетонных опор
Работы начинаются с составления схемы, в частности – армокаркаса закладного П-образного элемента. Рекомендуемая высота ленты под швеллером достигает 50 см, продольные рифленые прутья толщиной в 12 мм укладываются посередине и свариваются с вертикальными, закрепленными к краю верхней полосы. Оптимальной частотой горизонтального армирования в будущих столбах считается 30 см, их итоговое число зависит от глубины заложения фундамента для откатных ворот. Для исключения риска коррозии металла и правильного распределения весовых нагрузок лента делается шире швеллера (50-60 см). Это учитывается при копке траншеи наряду с необходимостью организации утрамбованной песчаной подушки под лентой и столбами.
Закладка проводится в следующей последовательности:
- Составление чертежа, разметка.
- Приваривание прутьев к швеллеру, обработка мест сварки антикоррозийными составами.
- Земляные работы: копка траншеи, засыпка и уплотнение на дно около 10 см песка.
- Размещение закладного элемента. Нижние концы прутьев или уголков упирают в утрамбованный дренажный слой с учетом установки швеллера на одном уровне с полотном дороги.
- Прокладка и фиксация проводки для подвода электричества к приводу.
- Приготовление бетона: механизированным способом, на основе ПЦ с маркой прочности не ниже М400 и мелкофракционного гравийного или гранитного щебня (до 20 мм) или дресвы. Рекомендуемые пропорции вяжущего, песка и наполнителя составляют 1:3:4, раствор заливается послойно с обязательной выгонкой воздуха на каждом.
Приступать к монтажу самих откатных ворот разрешается не ранее чем через 2 недели, окончательная прочность достигается через месяц. К нюансам технологии относят высокие требования к качеству используемого металла и бетона, обеспечения максимально надежной антикоррозийной защиты и обязательное заложение опор ниже уровня промерзания. На слабых грунтах риск их смещения остается всегда, при сомнении в типе почвы или УГВ стоит выбрать свайный фундамент.
Сложности возникают при заполнении бетоном пространства под верхней частью закладного элемента. Пустоты в данном случае недопустимы, они приводят к излишнему шуму и снижении прочности конструкции. Для их исключения раствор уплотняется с помощью куска арматуры. Важно не повредить заложенную ранее проводку, при сомнении в правильности своих действий ее лучше подключить снаружи.
Преимущества и порядок установки свайного фундамента
Такие основания разделяют на монолитные и винтовые. В первом случае в грунт вкапывают армированные столбы, соединяемые полосой ж/б, характеристики конструкции в целом сходны с предыдущей разновидностью. Самым надежным вариантом для откатных ворот считается винтовой с диаметром в пределах 75-100 мм. Порядок монтажа:
- Разметка, формирование стартовой ямки на 40 см вглубь.
- Ввинчивание опор – строго вертикально, вручную или с привлечением спецтехники.
- Проверка уровня свайного фундамента, обрезка труб.
- Заполнение бетоном или песком.
- Приварка ростверка (швеллера).
- Закладка проводки, заливка канавки бетоном.
Вне зависимости от типа свайного фундамента все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными составами. Дополнительная опора размещается с противоположной стороны проема, при низких несущих способностях самого столба она является обязательной. Ее размещают на одной линии, изнутри. При ограниченных сроках или сомнении в параметрах участка предпочтение отдается винтовым сваям, к преимуществам относят:
- Надежность и выдержку значительных весовых нагрузок.
- Независимость от грунта и сезона. Сваи закручиваются круглогодично на участках с любой сложностью.
- Простоту и высокую скорость монтажа (все работы проводят за одну смену), хорошую ремонтопригодность, возможность повторного использования или размещения в качестве временных опор.
- Долговечность, заполненные бетоном или песком винтовые сваи прослужат не менее 50 лет.
- Отсутствие нарушения ландшафта.
- Доступную стоимость свай и услуг по их установке. Схема очень простая, при подходящей длине их можно ввинтить самостоятельно.
Стоимость услуг при возведении фундамента под ключ
Такие работы могут входить в общую смету затрат при монтаже ворот или оплачиваться отдельно. Расценки зависят от геологических параметров участка, длины конструкции и выбранной схемы. 1 погонный метр монолитного бетонного основания обходится в среднем в 15000 рублей, установка и цементирование одного столба – в 6000.
Минимальная цена винтового фундамента, заглубленного на 1,5 м, при протяженности проема в пределах 4-5 м составляет 14500 рублей, свайно-монолитного при длине ворот 6 метров – 30000.